Ônibus a biometano renovam o transporte coletivo em Goiânia até 2026

A Região Metropolitana de Goiânia iniciou a incorporação de ônibus movidos a biometano no sistema de transporte coletivo, marcando uma nova fase para o BRT Leste-Oeste. As primeiras unidades chegaram neste sábado (21) e destinam-se ao tradicional Eixo Anhanguera, principal corredor de alta demanda da capital. O projeto prevê a entrada de 32 ônibus articulados com essa tecnologia, sendo que oito já circulam enquanto os demais seguem em produção. Essa iniciativa representa um avanço significativo na modernização da RMTC Goiânia e na adoção de soluções sustentáveis para o transporte público.

Ônibus articulados integram projeto de modernização da RMTC

Os novos ônibus contam com chassi SCANIA K340CA GNC Biometano e carroceria Marcopolo Viale Express articulado, combinando alta capacidade de transporte com menor impacto ambiental. A chegada desses veículos integra o projeto Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), que contempla a renovação total da frota, modernização da infraestrutura e ampliação dos corredores estruturais. Além dos articulados, o plano inclui a aquisição de mais 300 ônibus, reforma de terminais e estações do BRT Leste-Oeste, implantação do BRT Norte-Sul e revitalização dos pontos de parada.

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  • Plano prevê até 500 ônibus com tecnologia sustentável até 2026

    O Governo de Goiás estabeleceu um plano de transição energética que prevê a incorporação de até 500 ônibus com tecnologia limpa até o final de 2026. A estratégia envolve três tipos de motorização: ônibus a diesel padrão Euro 6, que reduzem a emissão de poluentes; ônibus elétricos, com emissão zero local; e ônibus a biometano, considerados os menos poluentes entre as opções. Essa diversificação busca diminuir significativamente a emissão de gases de efeito estufa no sistema de transporte coletivo.

    Biometano impulsiona economia circular e reduz emissões

    O biometano utilizado nos ônibus resulta da purificação do biogás gerado pela decomposição de resíduos orgânicos em biodigestores. Entre as matérias-primas estão resíduos da cana-de-açúcar, esterco animal, restos agrícolas, lodo de esgoto e lixo orgânico. Essa tecnologia permite a produção de energia 100% renovável, reduz a emissão de gases poluentes, diminui a dependência de combustíveis fósseis e aproveita resíduos orgânicos. O Governo de Goiás também pretende fomentar uma cadeia produtiva local de biometano, aproveitando o potencial agrícola do estado.

    Composição diversificada da nova frota de ônibus da RMTC

    O plano de renovação da frota prevê veículos para diferentes demandas operacionais: 79 ônibus articulados de 19,2 metros para corredores BRT; 22 ônibus padron (4º lote) com motor traseiro e piso baixo; 110 ônibus padron (5º lote); 168 ônibus padron (6º lote); e 122 ônibus padron (7º lote). Os ônibus padron terão entre 12 e 15 metros, com configurações adaptadas às linhas alimentadoras e estruturais.

    Cronograma de entregas dos ônibus até 2027

    A entrega dos novos ônibus ocorrerá de forma progressiva: 8 articulados até março de 2026; 71 articulados até setembro de 2026; 22 padron (4º lote) até setembro de 2026; 110 padron (5º lote) até junho de 2027; 168 padron (6º lote) até dezembro de 2027; e 122 padron (7º lote) até dezembro de 2027. A maior parte dos articulados destina-se ao BRT Leste-Oeste, eixo central do sistema metropolitano.

    Modelo de financiamento mantém tarifa estável para os usuários

    Os investimentos na Nova RMTC contam com subsídios públicos, permitindo manter a tarifa em R$ 4,30 desde 2019. O modelo recebe aporte do Governo de Goiás, das prefeituras da Região Metropolitana e da participação do Consórcio BRT, responsável pela operação do sistema. Essa estrutura financeira garante a continuidade do serviço com qualidade e preço acessível.

    Nova etapa do transporte coletivo com ônibus a biometano em Goiânia

    A chegada dos ônibus a biometano marca o início de uma nova fase para o transporte coletivo na Grande Goiânia, focada em inovação, eficiência e sustentabilidade. A renovação da frota e a diversificação tecnológica preparam o sistema para oferecer um serviço mais moderno, confortável e alinhado às exigências ambientais, beneficiando milhares de usuários diariamente.

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