O prefeito Sandro Mabel entregou, no dia 13 de abril de 2026, um novo trecho metronizado do BRT Leste-Oeste em Goiânia, ampliando a modernização do sistema de transporte coletivo da capital. Com a inauguração do trecho de 6 quilômetros entre os terminais Praça da Bíblia e Praça A, o corredor Leste-Oeste passa a contar com 9 quilômetros metronizados, entre os terminais Novo Mundo e Praça A. Essa expansão reforça o compromisso da gestão municipal em oferecer um transporte público mais eficiente e tecnológico para os moradores da cidade.
Metronização do BRT Leste-Oeste em Goiânia traz mais eficiência e tecnologia
O sistema de metronização implantado no BRT Leste-Oeste em Goiânia integra inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real. Essa combinação garante prioridade aos ônibus, reduzindo o tempo de viagem nos principais corredores da capital. Cada passageiro economiza entre 8 e 9 minutos por viagem, enquanto a velocidade média dos ônibus aumenta de 16 km/h para 24 km/h.
O investimento total na modernização dos corredores Leste-Oeste e Norte-Sul alcança R$ 10 milhões, contemplando quase 40 quilômetros de corredores de BRT. Em termos de eficiência, essa modernização equivale a cerca de meio quilômetro de um sistema de metrô, segundo o prefeito Mabel.
Benefícios da metronização para o transporte público em Goiânia
Além da priorização dos ônibus, a modernização inclui a semaforização das faixas de pedestres, que agora contam com botoeiras sonoras e acessíveis. O parque semafórico possui nobreaks conectados, garantindo funcionamento contínuo mesmo em caso de falta de energia elétrica. Essa inovação reduz quase 50% do tempo de viagem em comparação com o sistema tradicional.
Essas melhorias incentivam o uso do transporte público, tornando o BRT Leste-Oeste em Goiânia uma alternativa mais rápida, confortável e segura para os usuários. A cidade se destaca como a primeira do Brasil a implantar a metronização no transporte coletivo, dentro do projeto Nova Mobilidade.
Expansão e futuro do BRT Leste-Oeste em Goiânia
A gestão municipal projeta expandir o BRT Leste-Oeste até o Terminal Padre Pelágio, ampliando ainda mais a cobertura do sistema metronizado. Atualmente, o trecho entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica também conta com metronização, aproximando o desempenho do BRT ao de um metrô de superfície.
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, destaca que essa modernização representa um ganho real de tempo e conforto para os usuários. O vereador Anselmo Pereira reforça que a qualidade do transporte coletivo em Goiânia deve incentivar mais pessoas a optarem pelo ônibus para seus deslocamentos diários, especialmente com ônibus equipados com ar-condicionado, wi-fi e terminais dignos.
Capacidade fiscal e investimentos para a mobilidade urbana
Paralelamente à modernização do BRT Leste-Oeste em Goiânia, o prefeito Sandro Mabel anunciou a elevação da nota da Capacidade de Pagamento (CAPAG) da cidade, concedida pelo Tesouro Nacional, de C para A, o nível máximo. Essa conquista resulta de ajustes financeiros, corte de despesas e combate à corrupção, permitindo que a prefeitura retome a capacidade de investimento em áreas essenciais como saúde, educação e infraestrutura.
Essa melhora fiscal fortalece a possibilidade de novos financiamentos para ampliar e qualificar ainda mais a mobilidade urbana, incluindo a continuidade da modernização dos corredores de BRT.
Goiânia como referência nacional em mobilidade inteligente
Com a implantação da metronização no BRT Leste-Oeste e Norte-Sul, Goiânia consolida-se como referência nacional em mobilidade urbana inteligente. A cidade integra a Região Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) e expande o sistema com a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), garantindo maior regularidade e eficiência nas viagens.
Em 2025, Goiânia recebeu um prêmio nacional por sua inovação no transporte público, destacando o BRT Leste-Oeste em Goiânia como um modelo de sistema que funciona com a eficiência de um metrô, mas com a flexibilidade do ônibus.
A modernização do BRT Leste-Oeste em Goiânia representa um avanço significativo para a mobilidade urbana, promovendo economia de tempo, conforto e sustentabilidade para os usuários do transporte público da capital goiana.